根据Kuai技术，5月13日，消费者市场对自动驾驶技术的关注在今年继续升温。最近，各种“工件”说“驾驶体验”可以“改善”出现在市场上，这也引起了人们的关注。据了解，所谓的“智能驾驶伪像”本质上是一种具有一定重量的灵活的自屁股扣。通过将“智能驾驶伪像”放在方向盘的边缘上，方向盘可能会错误地认为驾驶员双手奔跑，从而阻止车辆发出警报癫痫发作。根据这一原则，即使驾驶员用双手卸下方向盘，自动车辆驾驶员系统也不会注意到它，为驾驶员独立选择PDRING的方式提供了所谓的“空间”。例如，有一个称为“ Shuye维护旗舰店”的平台，它可以提供“智能驾驶工具”对于市场上有20多个主流汽车公司的十二种型号，涵盖了益品，Ideal，Xiaopeng，Byd，Nio，Nio，Volvo，Changan和BP等品牌。此外，商店页面上还有一个口号，出售相关的“智能驾驶工具”：“我们采用高质量的调整材料以根据您驾驶的型号来实现准确的重量，以确保足够的重量来实现双手解放并携带前所未有的驾驶体验的目的。”目前，从技术角度来看，大多数市场模型仅达到L2自动驾驶的水平。根据2022年实施的Panational自动驾驶“自动驾驶标准”，L2自动驾驶仍要求驾驶员在整个驾驶员的手中握住方向盘，并随时占用车辆以确保驾驶安全性。为了回应“智能驾驶工具”的更常见现象，公共安全部的道路安全部研究已经审查了可能涉及“智能驱动工件”的制造和销售的法律责任。对于用户而言，根据道路安全法及其实施法规：使用“智能驾驶工具”会导致双手离开方向盘并偏离道路，这是“安全驾驶的障碍”，妻子和妻子并指出了贝斯手指数。此外，一旦发生交通事故，驾驶员将承担基本责任，并应根据法律进行民事付款；如果事故造成人员伤亡或占有重大损失，则可能是交通事故犯罪并犯下了负责的罪犯。 [本文的结尾]如果您需要重新打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Harr