根据Kuai Technology 6月18日，今天，在2025MWC上海时期，华为旋转董事长Xu Zhijun说：“ 2025年，5G车辆网络占中国客运的30％，占中国的30％，并逐渐增加到2026年至2030年的95％。” Xu Zhijun强调，该行业应该占据智能车辆的增长机会。他认为：“汽车应该能够在自主驾驶期间团结起来看和做出决定，并基于它不能依靠网络的前提。”驾驶舱和整个车辆都需要连接到网络，但是不同的要求和业务模型是不同的，因此它应该是独立的并相互连接的。其中，驾驶舱连接必须遵守B2C业务模型，共享智能手机生态系统，并允许能够选择连接方法并独立购买流量的费用。整个车辆的T-box连接遵循B2B业务模式l并继续决定汽车公司的连接方法。同时，当前的5G车辆网络面临5G IPR问题等挑战，激烈的价格竞争会影响吸引力和不均匀的用户体验。解决5G知识产权问题的解决方案需要移动通信行业的共同努力。 Xu Zhijun呼吁GSMA组织推进它，华为愿意完全支持它。 [本文的结尾]如果您需要重新打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Harr